周华民团队研发出世界领先锂电池涂布装备 有望支撑新能源汽车续航上千公里

湖北日报讯 （记者龚雪、通讯员彭涛）5月13日，高校党外知识分子赋能新质生产力发展专题研讨会在华中科技大学举行。从会上了解到，民进(mínjìn)华中科技大学委员会主委、华中科技大学材料科学(cáiliàokēxué)与工程学院教授(jiàoshòu)周华民带领团队(tuánduì)经十年攻坚，研发出世界领先的锂离子电池涂布装备，赋能我国新能源汽车产业换道(huàndào)超车。 5月19日，记者走进华中科技大学材料成形与模具技术全国重点实验室，只见一台银色涂布装备正以100米(mǐ)/分钟的(de)速度高速运转。以磷酸铁锂为(wèi)原料的浆料(jiāngliào)经精密涂布，在一小时内生产出一卷5000米长的动力电池极片。这片厚度仅1微米（相当于头发丝的1/60）的涂层(túcéng)，正成为支撑新能源汽车续航突破1000公里的核心密码(mìmǎ)。 锂离子电池(diànchí)是通过正负极材料发生反应实现储/放电功能(gōngnéng)，涂布就是制造电池的“反应堆”。周华民介绍，新能源(xīnnéngyuán)电池产业链很长，涂布技术和装备是其中最核心、技术壁垒最高的一环(yīhuán)。10余年前，我国在这个领域还是一片空白。当时中国(zhōngguó)新能源汽车发展进入关键期，进口设备生产的小型电池已无法满足新能源汽车对大容量电池的需求。 周华民(zhōuhuámín)因此暗下决心：“一定要研发出中国人自己的(de)(de)涂布技术和装备。”在这之前，周华民已在流变成形领域潜心研究多年，成果在塑料加工行业取得了显著应用成效。面向新能源产业变革的大需求，他(tā)将这项技术从塑料加工行业创新应用到电池涂布领域：电池尺寸不够大，团队(tuánduì)就突破了宽幅涂布难题，涂布宽度从进口设备的0.8米(mǐ)提升至(zhì)1.6米；制造效率不够快，团队创新稳定气浮技术，涂布速度从进口设备的30米/分钟跃升至100米/分钟以上；产品良率不够高，团队不断(bùduàn)突破制造极限，涂布精度从3 微米提升至1微米。 为攻克这些难题，团队在实验(shíyàn)室经历无数次的探索、实验和(hé)改进，大家甚至把自己“锁”在企业现场连续攻关120天。2020年(nián)，首台国产1.6米宽幅高速高精涂布(túbù)机下线后，设备运行数据(shùjù)让国际同行惊叹：综合性能远超日韩同期产品。目前，周华民(zhōuhuámín)带领产学研团队研发的涂布装备已获得(huòdé)4项国家首台套认证，并摘下2023年国家科学技术进步奖二等奖。如今，团队研发的涂布装备已经应用于(yú)宁德时代、比亚迪、LG等全球动力电池前十(qiánshí)的头部企业。国际权威机构报告显示：中国锂电装备企业已占据全球65%的市场份额，技术竞争力远超欧美日韩。周华民自豪地说：“十年来，我国(wǒguó)的锂电涂布技术和装备已从产业链洼地跨越到引领世界。” 湖北日报客户端(kèhùduān)，关注湖北及天下大事，不仅为(wèi)用户推送权威的政策解读、新鲜的热点资讯、实用的便民(biànmín)信息，还推出了掌上读报、报料、学习、在线互动等系列特色功能。